【動画】この交通事故の過失割合が5:5ってマジか…



片方に主な原因があるのにも関わらず、過失割合が5:5として処理され話題になった交通事故動画のご紹介。

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日本の道路で発生した交通事故の映像。
 
片道2車線の右側を走行していた2tダンプが車線変更を使用とした際、後ろからすり抜けようと走ってきたバイクと接触。バイクの運転手はバランスを崩し転倒したものの、その後すぐに自力で立ち上がっており、重傷には至らなかった模様。
 
証拠としてこの動画が提出されると、ダンプとバイクの運転手2人はお互いに過失があったという結論に至り、和解したそうです。
 

 
ネットの反応↓
・事故ったらヤバいのは自分の方なのに全力出してくるバイク乗りって何考えてるの?
・何にも考えてないんだろ
・俺なら絶対轢き殺しちゃってる自信がある
・スピードと思い切りが足りないわ
・バイクはナンバープレート折り曲げてるし常習犯だろ
・ダンプもウインカー出すのが遅すぎたってのが過失か
・タイミングとかの前に左からの追い越しは完全にアウトじゃん
・リスク考えたら普通すり抜けなんてやらん
・撮影者の方に倒れてこなくて良かったな
・バイカーの安否はどうでもいいけど絶対に巻き込まれたくない
・このバイカーはダンプ松本に頭踏まれて来い

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【動画】この交通事故の過失割合が5:5ってマジか… への77件のフィードバック

  1. 交通マナー守れない輩は◯ね 2017年7月12日3:14 PM

    これで過失割合が5:5は納得いかない
    どうみてもバイク乗りが悪いでしょ!!
    スピード出し過ぎのように見えるし、そもそも左側から追い越しは禁止でしょ!?
    勝手に自爆して◯ねばいいのに

    • 怒涛のバイカー 2017年7月14日8:59 AM

      俺もバイク乗りだがこれで5:5は酷いな。
      どう見ても危険な状況でのすり抜けをしたくそバイク野郎の自爆だろ。
      が、こういう奴に限って被害者ヅラするんだよなぁ

  2. / 2017年7月12日8:04 PM

    車線変更する関係なく、カメラの車とトラックがこの位置にあるのに追い越しとかよくやろうとするな

  3. 2017年7月13日1:02 AM

    そもそもこれはダンプじゃない
    ただの2トン平ボデー

  4. おーるじゃんるな名無しさん 2017年7月13日5:56 AM

    過失割合は妥当なところ。
    裁判でやりあっても1割減るか増えるかくらいかなあと。
    バイクの追い越しも悪いが、トラックの車線変更時におけるウインカーの合図が短すぎる。
    1秒もなかったんじゃないかな?
    合図を出したとほぼ同時に車線変更しようとしている上に、後方の確認をしていない感じ。
    どっちもどっちの事故。

  5. 2017年7月13日12:13 PM

    バイクVS車なんだからあたりまえだろ
    交通ルール勉強し直せ

  6. 2017年7月14日3:28 AM

    車線変更の3秒前にはウインカーを出さないとな
    ただバイクが当たったお陰で車線変更まで3.4秒かかってる

  7. ピクリ 2017年7月14日6:50 AM

    好し!!勉強になった!!これからはガンガン飛ばして飛ばしまくるぞ!!
    100KMオーバーは当たり前!あのスピードで後方確認しても無駄と分かった!!兎に角車が悪い!!

  8. 2017年7月14日3:35 PM

    とりあえずバイクはアホだな。車と車の間を走っていなんて誰に教わったんだ(笑)

  9. Fatboy 2017年7月14日6:20 PM

    ダンプかトラックかと言うと後方のアオリ部にヒンジが確認できるのでダンプです。
    ちなみにダンプとは後方の荷台を傾斜する事ができる油圧機構があるトラックをさす略称でダンプトラックと言います。
    2トン車か3t車かと言うと、あおりの高さが有、通称tパックと言われる1m3詰の袋が2袋積んで有り中身が水では無いでしょうから、3t車と思われます。

  10. バイカー 2017年7月14日10:08 PM

    バイク乗りだけど、車はウインカー出してから斜線変更が早すぎる。
    バイクは速度違反、追い抜き行為。両者違反行為をしてる。
    この場合、事故を起こす行動(斜線変更で交通弱者の進路を妨害)を起こした方、つまり車側の過失は大きい。
    バイクは交通弱者な訳だし5:5だったら車側はラッキーと思うしかない。

  11. わんわん 2017年7月14日10:10 PM

    確かにどっちもどっちだ
    バイクは単純にバカ
    トラックは後方確認してないし、ウィンカー出すの遅すぎ。岡山県民か?
    あ、岡山県民はウィンカーを出さないか

  12. 776 2017年7月14日11:12 PM

    どっちにも乗るものだけど!(^^)!
    バイクは交通弱者ってなるから
    五分五分でも8:2とか 
    過失割合が5:5なら
    バイクが悪いよ

    バイクが要求したら
    軽症でも人身事故になるし
    厳罰を望みますと言えば
    刑務所って可能性も
    人身だと車は最低2点
    だから車にはかなり分が悪い

    馬鹿そうなバイクは避けるが肝心よ

  13. 大日本帝国 2017年7月17日10:01 PM

    バイクの高速道路の走行は禁止すべきです。
    さらにバイクの市街地の走行についても規制すべきです。
    バイクで市街地、高速道路を走行し事故る。
    迷惑です。

  14. てs 2017年7月19日4:32 PM

    いやいや、スピードも異常だしぎりぎりまで同一車線内でウインカー無し(に見える)で追い越しすんなよ◯ス。
    今回は軽く避けたが、普段は同一車線内での追い越しやウインカー無しでの追い越しもよくやってんだろうな。
    車の方もウインカーは2秒位だから短いではあるが、後方確してもあの抜き方は接触する可能性高いよ。
    何よりバイクは法律で守られているが、命を落とさないわけではないからな。

  15. 匿名 2017年9月10日1:42 PM

    妥当な割合やな
    バイクはアホだし車のほうも車線変更時の確認不足

    気軽な気持ちで車線変更するやつ多いけど本来は確実に安全に変更できる状況であることを確認してから行う行為だからな

    まぁ過失5:5でも痛い目あってるのは結局バイク側だし妥当だろ

  16. 匿名 2017年9月10日2:01 PM

    ウインカー出すのとほぼ同時に左に動いてきてるのはあれだけど、
    バイクが間をすり抜けようとするのはそれ以前の問題

  17.   2017年9月10日3:14 PM

    交通弱者保護とかは法律・マナー守ってる場合だけにしろよ
    昔と違ってドラレコとかあるんだしさ

  18. 匿名 2017年9月10日3:38 PM

    車線変更で確認しない車の責任
    突っ込んだバイクの責任で妥当
    これが交差点での左折巻き込みなら車の過失8バイク2になる

  19. 匿名 2017年9月10日7:30 PM

    明らかにバイクが悪いけど
    交通弱者だとゴネて5:5に持っていったんだろうね

  20. 匿名 2017年9月10日7:33 PM

    最初から車線関係なく暴走してるバイクがおかしい
    大幅に速度超過して突っ込んでくる車両まで想定した安全確認なんか不可能だよ

  21. 匿名 2017年9月26日5:25 PM

    そのまま◯ねばよかったのにね

  22. 匿名 2017年11月24日8:38 PM

    結局、保険会社の弁護士できめてんだろ?
    保険支払割り当て

  23. 匿名 2017年11月25日12:17 AM

    ※19
    これやね

  24. 匿名 2017年11月26日5:15 PM

    バイク乗りがキ〇ガイの証拠がまた1つ上がったか

  25. 匿名 2018年2月8日10:10 AM

    ※19
    これだろうな
    反省してないバイカスどうにかしてほしいわ

  26. 匿名 2018年2月13日11:53 PM

    けがないかー?
    すぴーどだしすぎだだめだー

    ドヤッ
    注意してる俺ってカッコイイ・・・・・
    ドヤッ

  27. mmn 2018年2月14日1:49 AM

    ※4
    お前絶対に自動車に乗るなよ
    外に出ないでくれ

  28. 匿名 2018年2月14日4:25 AM

    こんなんシカトして行ってよろしい
    バイクのバカが勝手にコケてるだけだ

  29. 匿名 2018年2月14日9:27 AM

    トラックも、後方確認しないで車線変更しているからな。
    どっちもどっちって事だ。

  30. 匿名 2018年2月14日1:28 PM

    法律的な割合云々はともかくバイクがへたくそで
    過失も大きいのは間違いない

    大体死んだら終わりだぞ

  31. 匿名 2018年2月14日2:06 PM

    妥当だね。
    バイクのすり抜け、スピードの出し過ぎ
    トラックのウインカー出してからの動作が速すぎ

    妥当

  32. 匿名 2018年2月14日2:43 PM

    トラックの車線変更の仕方がまずい。
    ウィンカー出す時間が短すぎる上に
    無理に入ろうとしてる。
    バイクが悪い点はいうまでもないが
    そういうの含めて5:5でしょ。

  33. 匿名 2018年2月14日3:55 PM

    トラックは危険回避で左車線へ入ろうとしただけでは?

  34. 匿名 2018年2月14日4:08 PM

    バイク乗りって車買えない、駐車場借りれない貧乏人だから、頭が悪いのも仕方ない

  35. 匿名 2018年2月14日4:28 PM

    バイク乗りってあわよくば相手から保険金がっぽり取ってやろうって感じで捨て身の当たり屋で飛ばしてる感じがするよな

  36. 匿名 2018年2月14日5:37 PM

    ウィンカー出してすぐ寄せてっからな。
    「バイクのがより悪い」は完全同意だが、
    「トラック側は悪くない」と言ってるバカ共は、運転しないでほしい。

  37. 匿名 2018年2月14日6:12 PM

    バイクはトラックの後ろを走っていて何故左からトラックを抜かなければならないのか 自殺行為だ

  38. 匿名 2018年2月14日6:34 PM

    これバイク、左走っていて、急に斜め右側がダンプが自分側に車線変更(しかも交差点進行後すぐ)してきたため、加速して、前に抜けようとしたという事はないかな?

  39. 匿名 2018年2月14日7:44 PM

    車線変更が早いとか言ってる奴ばかなの?
    どう見ても車線変更してねぇーしw

  40. 匿名 2018年2月14日9:03 PM

    12 に 同意 俺もどっちも乗りだけど
    どっちにも変なのいる。馬鹿に付き合うと損をする
    事故したら車に分が悪い
    これも人身だから自賠責5400だっけ治療1っ回
    病院でばんそうこ張り替えるだけでぼろいぜ。。。
    単車の修理代に慰謝料も入るから単車新車よ。

  41. 匿名 2018年2月14日10:33 PM

    ウインカー出してから車線変更までの間
    一切確認してないだろこのトラック
    まあ、5:5だな

  42. 匿名 2018年2月14日10:36 PM

    まあ、5:5で正解だな
    車のほうが危険なんだから気を付ける義務がある
    バカがいるということを考えてないで運転するから
    こうなる

  43. 匿名 2018年2月14日10:49 PM

    都内大阪名古屋だとすり抜けは処罰対象(条例)だけど
    ここは何処なんだろう

  44. 匿名 2018年2月15日12:36 AM

    どんな事故でも基本は5:5だなと思っている
    事故は互いに責任があると思う

    バカな行動をする人を否定する前に
    そういう人がいる事を意識して巻き込まれないように
    行動するのが賢い人間ではなかろうか?

  45. 匿名 2018年3月3日8:38 PM

    わいバイク乗り、これはバイクを擁護できない。
    トラックがウィンカー出してるからきっちり車速落としてトラックの動向を見ないと。
    予測運転しないとバイクは簡単に死ぬよ。

  46. 匿名 2018年3月4日2:11 PM

    バイカスがすっ転んでると気分スカッとするのなんでだろう

  47. 匿名 2018年3月4日4:33 PM

    過失は妥当だろうね。むしろダンプはもっと高くていいくらい。
    車線変更は行動を移す3秒前にウィンカーを出す必要がある上に、バックミラー、ドアミラー、目視の確認を怠っている。

    バイクが違反や、違反行為に及ぼうとしても、接触が起きたのはバイクが走行していた車線だから、事故が起きる行動を起こしたのはトラック側、トラックドライバーの責任は大きいね。

    というか、ウィンカーを出せばいいと思ってるやつは、免許返上しろよ。

  48. 匿名 2018年3月5日3:21 PM

    転がるライダーから火花が出てるぞ、面白いなこれ

  49. 匿名 2018年3月5日11:23 PM

    > 47
    がその通りです。
    私はバイカスですが、ここまでスピード出さないので
    事故には至りません。
    しかし、ハンドル切りながらウィンカー出す莫迦こそ
    どこで教わったのかと。

  50. ななし 2018年3月10日9:04 AM

    するーしてそのまま走行。
    もしばれて捕まったら
    「当たったことに気づかなかった。へんな追い越ししてバランス崩してこけたとおもった」
    とかでOK

  51. 匿名 2018年3月10日11:06 AM

    撮影車と車線変更をしようとしてるダンプの
    距離がこんなに近いのだから、無理やり
    高速で突撃してきたバイクはアホ過ぎだよね
    この話、この映像提供して5:5だったのかな?

  52. 匿名 2018年3月11日12:16 AM

    357のららぽーとの所だ!

  53. 匿名 2018年3月11日7:43 PM

    後遺症が残るケガしたら金なんかあっても辛い。安全運転第一やで。

  54. さぎ 2018年3月11日7:59 PM

    低床ダンプを知らない大馬鹿野郎がいる!!

  55. 匿名 2018年3月12日9:21 AM

    ウィンカー出すのと同時にハンドル切りだす癖があるやつはこうなる

    バイクはスピード出しすぎ

  56. 匿名 2018年3月12日11:55 PM

    ウインカーのタイミングに関わらず事故ってたんじゃないかこれ

  57. 匿名 2018年3月14日11:26 PM

    バイクが悪い
    へたくそなのにスピード出しすぎ。
    無理に抜こうとしなければ減速も回避もできる。
    ダンプは左に変更しようとして左確認して通行区分車線内で一度ハンドル戻してる。
    バイクは後ろからきてバランス崩して接触してる。
    バイクに抜かれてからトラックが進路変更したのは
    転倒したバイクを避けるためだね。
    ちなみに二輪も普通車も免許持ってます。

  58. 匿名 2018年3月14日11:30 PM

    これトラックはバイクよけるために左に車線変更してるんじゃないの?

  59. 匿名 2018年3月17日6:39 PM

    バイク対車だったら過失半々でも7:3~6:4にされる
    今回はバイクがあからさまに非が多いから5分になってる
    保険的には妥当な感じ

  60. 匿名 2018年3月17日8:56 PM

    ダンプだかトラックだかは、ウィンカー出して即車線変更をしているのがアウト。バイカスは速度出し過ぎだし、すり抜けようととしているのがアウト。だから5:5なんだろ。

  61. 匿名 2018年3月18日10:20 AM

    ※58
    そんな奴おまえだけ

  62. 匿名 2018年3月18日7:54 PM

    高速度ですり抜けしてる時点でバイクが悪いんだよ
    だから5対5なんだよ

  63. 匿名 2018年3月22日2:50 AM

    左から抜こうというかあの速度ですり抜けしたバイクが全面的に悪いような
    無茶するならそれなりの回避できる余裕を残しとけよ

  64. 匿名 2018年3月23日5:57 PM

    ぶつかった時点では、トラックは車線踏んですらいないんだが。これで5:5なのか。

  65. プリウスは死ね 2018年4月6日6:22 PM

    俺はどっちの立場でもこうならない自信があるわ.
    バイクのときはこのバイクと同じように左右の車線の隙間を抜けるが,左右のどちらかに車が居ないときは,車がウィンカーなしで進路変更するのは想定してるし,
    車に乗ってるときはウィンカーを出した上で,ミラーだけでなく目視で安全確認する.その後さらにミラーを見る.そうしないとバイクは車より遥かに早いスピードで接近してくるからね.

  66. 名無し 2018年4月12日12:11 PM

    車線変更が急すぎて撮影車にも当たりかねない
    バイクはスピード出して無くても当たってたから
    6:4で車が悪いくらいだぞ

  67. 匿名 2018年4月14日8:26 AM

    すり抜けしようとしたバイクが悪い。
    車線変更が急すぎるとか意見あるけど、車間距離取っていれば回避できた話。
    あと保険関係ないけど速度超過だろ。それとナンバープレート水平にしている状態だし、どういうバイク乗りかお察し。
    トラックの運転手に同情するわ。

  68. 匿名 2018年4月15日2:00 PM

    ウィンカーうんぬんの前に追い抜きって禁止じゃねーの
    追い越しと追い抜きをわかってないやつ多いけど
    追い抜きは全てキップ切れよ

  69. 匿名 2018年4月16日12:24 AM

    ウインカー出すのが遅いというのはともかく、
    後方確認については、バイクがトラックの後方から横に出たのがトラックが横に動き始めた後だからどうしようもないだろ

  70. 匿名 2018年4月16日11:21 AM

    ドラレコ無かったら、9:1くらいでトラック悪いってことになっただろうな。

    ドラレコのおかげで、バイクのスピード違反と危険追い越しがわかるわけで。

    ただ、トラックが後方確認しづらいくらい荷物があったせいで5:5くらいにまで持ってこれてるって事実がある。

  71. 地元民 2018年4月17日12:05 AM

    ここの道路はバカなバイク乗りが多いからな。
    夜になるとよくアホなヤンキーが爆音で走ってたり原チャリの集団が通行妨害をしている。
    爆音でスピード出し過ぎて事故るとか頭の悪い証拠。

  72. 匿名 2018年4月18日5:27 PM

    これさ
    後ろからバイクが明らかなスピード違反で自分の車に突っ込んでくるのに気付いて急いで車線変更した結果なんじゃない?
    そのままでも危険、車線変更してもこの結果って事な

  73. 匿名 2018年4月18日7:49 PM

    これで騒いでるのは免許持ってないエアプ

  74. 匿名 2018年4月26日8:16 PM

    こういうのは警察に通報する前にぶつけられた方は強気になって念書書かせてしまえばいいのよ

  75. 匿名 2018年4月26日9:08 PM

    車線変更するときにウインカーを出すのと同時にハンドル切ったらダメなんだよ
    そういう間違いをしてる奴多いけどさ
    ウインカーを出すタイミングがもっと早ければもっと過失割合低くて済んだはず、というか争えたろ
    どっちもどっち

  76. 名無し 2018年4月27日1:47 PM

    ゆーてもバイクの音と見た感じから察するに7〜80km/h出てるっぽいし…ウインカーのタイミングが2〜3秒早くても結果は一緒なんじゃねーの?
    ま、このライダーには是非とも誰もいない崖とかでアイキャンフライして貰いたいもんだ。

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